フォルサム、グラフェン製の軽量ツーリングスキーを開発

イアン・ウッド著 2023年5月23日午後12時22分

イアン・ウッド著 | 2023 年 5 月 23 日午後 12 時 22 分（東部標準時間）

コロラド州ツイン レイクスに拠点を置く Folsom Custom Skis は、カスタマイズされた手作りのスキー板で知られています。 彼らのバックカントリー ツーリング スキーが直面した問題の 1 つは、競合他社よりも重い重量でした。

プロトタイピングとテストのプロセスを経た後、彼らはハイブリッド材料サプライヤーのミト マテリアル ソリューションズと提携して、改良されたツーリング スキーを製造することにしました。 彼らのカーボンファイバー複合ツーリングスキーには、グラフェンの強化が加えられています。

Composite World の Hannah Mason 氏は、グラフェンについて説明しました。「原子 1 個の厚さの炭素原子の層、」商用環境でも利用できるようになりました。 グラフェンは、「熱伝導率、電気伝導率、強度、破壊靱性、振動減衰などの部品の機械的特性を強化することが実証されています。」これにより、新しいツーリングオプションの重量が軽くなり、さまざまな条件下でのパフォーマンスの向上につながります。

以前は、フォルサムズのツーリング スキーは、長めの中幅シェイプ向けに 1 枚あたり 1800 ～ 2000 グラムの重量で販売されていました。 これらのビルドには、アスペン材 8 枚と竹 1 枚を垂直に積層しました。 そのため、市販されている他のツーリング スキーよりも重くなりました。 振り出しに戻る時が来た。

彼らの応答は、新しい Ultra LITE ビルドです。 この新しい構造には、より幅広でより薄いコアに沿ってより薄いサイドウォールが含まれており、スキーの軽量化につながります。 竹は廃止され、アスペン板を垂直に積層したものになりました。 次にグラフェン添加剤ですが、フォルサムによれば、「スキーのレイアップ中にエポキシと硬化剤に比例して混合され、スキーにかなりのレベルのパワーとダンピングを追加します。」

上のグラフが示すように、グラフェンの強化により、スキー板あたり最大 300 g の重量が軽減されます。 フォルサムのアスリートであるジェフ・コルトは、182cm の Rad Dad UltraLITE プロトタイプがどのように細断されるかを次のように説明しました。

「UltraLITE での全体的な経験は素晴らしかったです。重量対パフォーマンスの比率、さまざまな条件でのハンドリング (ガタガタするよりも湿気が多く、コントロールよりも機敏)、さらにはハードパック上での乗り方にも本当に感銘を受けました。」

UltraLITE ツーリング構築プロセスの詳細については、ここをクリックしてください。

画像クレジット:フォルサム カスタム スキー

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