日本語
English
Français
Deutsch
Español
Italiano
Português
한국어
Русский
ホームページ
基礎情報
| モデル番号。 | 1100dtex/2、1670dtex/2、1670dtex/3など |
| 使用 | 製造業 |
| 材料 | ナイロン |
| スタイル | 没頭 |
| テクノロジー | よこ編み |
| 招集 | シュマックロス |
| 幅 | 43/44インチ |
| 認証 | ISO9001 |
| 使用 | タイヤ |
| 輸送パッケージ | 標準パッケージを輸出します。 |
| 仕様 | 930、1400、1870、2100; dtex/1、dtex/2、dtex/3 |
| 商標 | HLグループ |
| 起源 | 中国山東省 |
| HSコード | 59021000 |
| 生産能力 | 2000トン/月 |
製品説明
浸漬ポリエステルタイヤコード生地浸漬ポリエステルタイヤコード生地は、高強度、低伸び、高弾性率、優れた寸法安定性などの優れた特性を備えています。 STDディップポリエステルタイヤコード生地とHMLSディップポリエステルタイヤコード生地の2種類があります。
特徴:
浸漬標準ポリエステルタイヤコード生地
高強度、低伸び、優れた弾性率と寸法安定性。 標準的な高強度ポリエステル工業用フィラメントから作られています。
浸漬HMLSポリエステルタイヤコード生地
高弾性、低収縮など。HMLS ポリエステル工業用フィラメントから作られています。 これらの材料を使用してラジアルタイヤを製造すると、耐疲労性と放熱性が向上し、高速性能と寿命が向上し、オイル節約率が高く、操縦安定性が向上し、乗り心地が向上します。 ラジアルタイヤの加硫工程において高温硬化が可能となり、加硫後のインフレーション工程を回避し、設備投資を削減し、生産効率を向上させます。
アプリケーション:
乗用車・小型トラック用ラジアルタイヤ、ゴムチューブ、Vベルト等のゴム製品。
仕様：
1100dex/2、1100dex/3、1440dtex/2、1440dtex/3、1670dtex/2、1670dtex/3、2200dtex/2、2200dtex/3など
注: 上記の情報は一般的な技術仕様であり、顧客の要件に応じてカスタマイズできます。
浸漬ナイロンタイヤコード生地
ディップナイロンタイヤコード織物は、高強度、耐疲労性、耐衝撃性、ヒステリシスロスが少ないなどの優れた特性を備えたゴム骨格材料です。
ディップナイロン6タイヤコード生地とディップナイロン66タイヤコード生地の2種類があります。
特徴
高強度;
耐疲労性が向上。
より優れた耐衝撃性。
ヒステリシス損失が少ない
アプリケーション:
浸漬ナイロン タイヤ コード生地は、バイアスプライ タイヤのカーカスおよびブレーカー、ラジアル タイヤの最上層として使用できます。 これらは、大型および中型のトラック用タイヤ、土木用タイヤ、航空機用タイヤ、オフロード用タイヤ、および過酷な使用条件にさらされるその他のタイヤに特に適しています。
仕様：
930dtex/2、1400dtex/2、1870dtex/2、2100dtex/2、1400dtex/3usw。
注: 上記の情報は一般的な技術仕様であり、顧客の要件に応じてカスタマイズできます。
浸漬アラミドタイヤコード生地
浸漬アラミドタイヤコード生地は、高強度、高弾性率、耐熱性、低変形、微熱空気収縮、低クリープ、優れた耐疲労性、耐薬品性などの完璧な性能を備えています。
特徴
浸漬アラミドタイヤコード繊維は、低密度、低伸び、高強度、高弾性率、耐熱性、耐食性などの特性を備えた高性能繊維アラミド繊維素材で作られています。 このような物質をタイヤの製造に使用すると、タイヤの重量、転がり抵抗、燃料消費量を減らすことができます。 さらに、ラジアルタイヤ廃棄物のリサイクルが可能となり、多くの社会的、経済的利益をもたらします。
